Le client d'Oslo, en Norvège, est principalement engagé dans la R&D et la production d'équipements de génie maritime. Les 100 cartouches chauffantes achetées cette fois sont utilisées pour le chauffage des moules des équipements mécaniques de sa plateforme offshore. L'environnement de travail est un environnement marin à haute teneur en sel-et à haute-humidité, avec des exigences extrêmement élevées en matière de résistance à la corrosion des produits. La surface du corps du tube est traitée avec un revêtement anti-corrosion spécial-pour isoler efficacement l'érosion de l'eau de mer et des embruns salins et prolonger la durée de vie du produit ; l'intérieur est rempli de poudre d'oxyde de magnésium de haute -pureté, associée à un fil de résistance Ni80Cr20 pour assurer un chauffage uniforme et stable, s'adaptant aux besoins de travail continus des équipements d'ingénierie marine. Après la production, le service d'inspection de la qualité s'est concentré sur les tests de résistance à la corrosion, en adoptant la méthode de test dans un environnement de brouillard salin marin simulé, en plaçant les produits dans une chambre d'essai au brouillard salin pour des tests continus pendant 72 heures. Après le test, les produits ne présentaient aucune rouille, aucun dommage, aucune anomalie dans la stabilité du circuit et la résistance à la corrosion répondait pleinement aux exigences du client, avec un taux de réussite au test de 100 %. Dans le même temps, nous avons également effectué le test marche-off, le test de résistance à la température et l'inspection de l'apparence, et tous les produits répondent aux normes. À l'heure actuelle, ce lot de produits est entré dans la phase de préparation de l'emballage et sera conditionné dans un emballage résistant à la corrosion-et étanche, un emballage sous vide indépendant + des cartons étanches + un film anti-corrosion, toutes les 15 pièces étant emballées dans un sac. Des étiquettes bilingues en norvégien et en anglais et des marques anti-anticorrosion sont collées à l'extérieur du carton pour faciliter l'identification et l'utilisation du client. Le service logistique s'est connecté à l'avance à la ligne spéciale de fret maritime nordique, a fait du bon travail en matière de protection contre les brouillards salins et l'étanchéité du transport, et il devrait arriver au port d'Oslo, en Norvège, dans les 5 jours ouvrables pour aider les clients à améliorer le
