Formation de tartre d'oxyde de surface et technologie d'entretien du nettoyage
Le tartre d'oxyde de surface et les dépôts de carbone sont des attaches inévitables formées sur les surfaces des tubes chauffants après une exploitation industrielle à long terme. Les couches de tartre non nettoyées augmenteront la résistance thermique, réduiront l'efficacité du chauffage et provoqueront une accumulation de chaleur interne, affectant sérieusement la durée de vie et la stabilité opérationnelle. La maîtrise des règles de formation du tartre d'oxyde sur les tubes chauffants à tête unique à haute densité-et l'adoption de méthodes de nettoyage scientifiques, en coopération avec l'analyse des données de température des thermocouples, peuvent maintenir les performances de chauffage efficaces à long terme-de l'équipement.
Le mécanisme de formation du tartre d’oxyde et du dépôt de carbone varie selon les scénarios de travail. Dans les environnements de chauffage au mazout et de chauffage à fluide organique, la décomposition thermique moyenne produit des dépôts de carbone visqueux qui adhèrent étroitement à la surface du tube, formant des couches dures de tartre noir. Dans les environnements de combustion à haute température à l'air sec, l'oxydation de la coque métallique s'intensifie pour former des couches d'oxyde lâches. Dans les environnements humides et corrosifs, du tartre composite mélangé à des produits d'oxyde et de corrosion est facilement généré. Ces couches de tartre ont une conductivité thermique extrêmement faible, ce qui entrave directement le transfert de chaleur et provoque une accumulation de chaleur interne dans les tubes chauffants.
L’accumulation de tartre entraîne de multiples dangers cachés pour le fonctionnement du système de chauffage. Le tartre épaissi augmente la résistance thermique de la surface, réduit l’efficacité de l’échange thermique et entraîne une augmentation de plus en plus lente de la température de l’équipement. L'accumulation de chaleur à long-terme provoque une augmentation anormale de la température de la surface du tube chauffant, accélérant le vieillissement de l'isolation interne et la fatigue des fils de résistance. Un blocage important du tartre formera des points chauds de surchauffe locaux, entraînant un amincissement de la paroi du tube et même un grillage des perforations. Dans le même temps, une répartition inégale du tartre entraîne une production de chaleur déséquilibrée et affecte la stabilité de la qualité du traitement du produit.
La technologie scientifique de nettoyage régulier élimine complètement le tartre sans endommager le corps du tube. Pour le dépôt de carbone pétrolier, des agents de nettoyage dégraissants professionnels à haute température et des outils de nettoyage mécaniques doux sont utilisés pour éliminer les fixations de surface sans rayer la couche de passivation de la coque en acier inoxydable. Pour le tartre d'oxyde à haute -température, un traitement de nettoyage et de polissage par passivation chimique ciblé rétablit la douceur et la conductivité thermique de la surface métallique. Un cycle de nettoyage régulier peut être formulé en fonction du degré de pollution moyen et des heures de fonctionnement pour éviter une accumulation excessive de tartre.
Les données de changement de température du thermocouple évaluent intelligemment le degré d’accumulation d’échelle. Après la formation de tartre, l'efficacité du transfert de chaleur diminue et la différence de température entre la surface du tube chauffant et le fluide mesuré augmente considérablement. En surveillant les données de retour de température en temps réel - du thermocouple, l'épaisseur du tartre et le degré d'encrassement peuvent être évalués avec précision sans démontage de l'équipement. Un nettoyage et une maintenance opportuns, combinés à la surveillance des données des thermocouples, peuvent toujours maintenir l'état de chauffage à haute efficacité-des tubes chauffants à tête unique-haute-densité, réduire la consommation d'énergie et éviter les pannes d'équipement causées par le vieillissement du tartre.
